À LA RECHERCHE DE LA POLYVALENCE ET D’UNE POUSSÉE MAGIQUE? VOTRE RÉPONSE LE SEAL DE SPHERIK.

Construit en aluminium 6061 T6, le SEAL est offert en version Route ou Gravel bike, ou encore hybride performance. Le cadre a été conçu pour recevoir une roue de 700 x 28c et de 650B x 47c (650B = 27,5 pouces) qui ont exactement le même diamètre externe. Avec un même vélo, on optimise le plaisir en modifiant simplement la configuration des roues. De cette façon vous pouvez rouler sur route et sur sentiers sans aucun compromis. La version hybride performance donne au cycliste récréatif plus d’autonomie et de plaisir sur des terrains qui parfois sont trop exigeants pour un vélo régulier.
Le moteur intégré au pédalier et la batterie insérée dans le tube oblique placent le centre de gravité bas et bien centré, pour une conduite naturelle, prévisible. Le cadre en aluminium 6061 T6 possède toutes les qualités des cadres haut de gamme SPHERIK. Les composantes ont été soigneusement sélectionnées en fonction de l’entraînement électrique. Toutes ces caractéristiques distinguent le SEAL du reste des vélos électriques, un outil polyvalent qui fera de chaque sortie une expérience tout simplement grisante..

Qu’importe la destination, le Hatchet peut s’y rendre. Pour chasser les records Strava, challenger amis et rivaux sur des courses à la Grinduro, défier un singletrack ou l’asphalte, c’est le vélo de gravel idéal. Avec un dégagement des pneus de 700c x 45mm / 650b x 2.1’’, en sentiers, en trails ou sur pavé, rien n’arrête le Hatchet. Sa géométrie inspirée du vélo de montagne, avec son long tube horizontal et sa courte potence, donne au Hatchet une précision accrue en terrain accidenté et à haute vitesse. Et lorsque ça va trop vite, la puissance des freins à disques de 160mm est à couper le souffle. De la course à l’aventure, tout y est : trois ancrages pour porte-bouteilles (deux à l’intérieur du cadre, un sous le tube diagonal), des œillets discrets pour accueillir un sac de tube supérieur, un porte-bagages et un garde-boue, un axe traversant effacé pour le look, sans oublier la garantie à vie pour rouler vers l’infini!

Lire toutes les spécifications ici.

Qu’importe la destination, le Hatchet peut s’y rendre. Pour chasser les records Strava, challenger amis et rivaux sur des courses à la Grinduro, défier un singletrack ou l’asphalte, c’est le vélo de gravel idéal. Avec un dégagement des pneus de 700c x 45mm / 650b x 2.1’’, en sentiers, en trails ou sur pavé, rien n’arrête le Hatchet. Sa géométrie inspirée du vélo de montagne, avec son long tube horizontal et sa courte potence, donne au Hatchet une précision accrue en terrain accidenté et à haute vitesse. Et lorsque ça va trop vite, la puissance des freins à disques de 160mm est à couper le souffle.

Lire toutes les spécifications ici.

Qu’importe la destination, le Hatchet peut s’y rendre. Pour chasser les records Strava, challenger amis et rivaux sur des courses à la Grinduro, défier un singletrack ou l’asphalte, c’est le vélo de gravel idéal. Avec un dégagement des pneus de 700c x 45mm / 650b x 2.1’’, en sentiers, en trails ou sur pavé, rien n’arrête le Hatchet. Sa géométrie inspirée du vélo de montagne, avec son long tube horizontal et sa courte potence, donne au Hatchet une précision accrue en terrain accidenté et à haute vitesse. Et lorsque ça va trop vite, la puissance des freins à disques de 160mm est à couper le souffle. De la course à l’aventure, tout y est : trois ancrages pour porte-bouteilles (deux à l’intérieur du cadre, un sous le tube diagonal), des œillets discrets pour accueillir un sac de tube supérieur, un porte-bagages et un garde-boue, un axe traversant effacé pour le look, sans oublier la garantie à vie pour rouler vers l’infini!

Lire toutes les spécifications ici.